Паром Seabridge не может получить допуск в сочинский порт

Паром Seabridge не может получить допуск в сочинский порт

Первый за 14 лет рейс из Турции в Сочи задерживается уже третий день. Судно прошло проверки, но разрешение на швартовку все еще не выдано, в то время как крупные круизные лайнеры принимаются без задержек

Паром из турецкого Трабзона третьи сутки ожидает разрешения на швартовку в Сочи. Судно Seabridge провело вторую ночь у берегов курортного города. На данный момент паром с 20 пассажирами на борту стоит на внутреннем рейде. Накануне судно прошло проверку. По словам пассажиров, она длилась около восьми часов, дно осмотрели водолазы. Но в порт Seabridge так и не запустили.

Ранее в администрации Краснодарского края заявляли, что в контексте возобновления паромного маршрута остались вопросы по части безопасности, запуск регулярного сообщения там назвали «преждевременным и небезопасным».

О ситуации говорит генеральный директор морской компании «СВС Шиппинг» — генерального агента парома Seabridge — Сергей Туркменян:

— Паром стоит на якорной стоянке напротив порта Сочи. В 16 часов закончили его осмотр, к 17 часам был готов акт осмотра — он положительный, все соответствует, никаких претензий нет. Этот акт направили в Краснодарский край для подтверждения, что все нормально, и до сих пор ждем разрешения на вход. Прочитать один листик, я думаю, не так сложно. Но до сих пор ждем. Пришел круизный лайнер Astoria Grande. Он в 8 часов пришел на рейд. Уже стоит в порту с 1100 пассажирами на борту. Пришел из Турции. У нас 20 пассажиров — мы получили разрешение моментально, но мы ждем уже вторые сутки. Вот вам двойные стандарты.

— Есть какие-то мысли, почему это так произошло?

— Губернатор против паромного сообщения. Говорит, что это, мол, небезопасно. А приходит судно, которое в два раза больше нашего и с большим числом пассажиров, — и это безопасно. Хотя мы всем показали документы и доложили, что все было нормально, и в том числе с его же администрацией этот вопрос был дважды согласован.

— Когда может ФСБ дать ответ?

— Теоретически они обязаны это сделать в течение суток. И в течение суток — это если есть какие-то проблемы у корабля или, например, 1100 пассажиров, которых всех надо проверить, плюс еще 450 человек экипажа, которых тоже надо проверять. А у нас 26 человек экипажа и 20 пассажиров — нас двое суток так проверяют, а их — два часа.

Еще в середине октября губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявлял, что паром не получил согласие принимающей стороны и он готовит обращение в Минтранс о невозможности организации работы парома.