Пригласи друга на ZaBeRa и заработай!

Начать зарабатывать

Несгибаемый оптимизм: министр туризма Приморья вновь рекламирует «зависший» морской круиз

Первая дальневосточная круизная линия, предусматривающая посещение трех регионов, будет запущена в мае 2026 года, твёрдо заявила министр туризма Приморского края Наталья Набойченко на российско-китайской сессии форума «Экспортный потенциал Приморья – 2025». Между тем, «дорожная карта» круиза не выдерживается, а главное — нет ясности с собственно круизным лайнером.

«От порта Владивосток через Корсаков – и высадиться можно на Курильских островах, завершив путешествие в Петропавловске-Камчатском. За один круиз можно посетить три региона Дальнего Востока и со стороны моря увидеть форпост России», – оптимистично заявила г-жа Набойченко, добавив, что власти Приморья рассчитывают на интерес к круизу туристов из Китая.

Планы приморских властей производят впечатление на Москву. Центр развития туризма ЦСР рапортует на основе «предварительных оценок организаторов», что «запуск весной 2026 года круизного сообщения, которое свяжет Приморский край, Сахалин и Камчатку, позволит привлечь на Дальний Восток до 50 тыс. туристов в год, а по яркости впечатлений этот круиз будет сопоставим с путешествием в Антарктику».

Скептики на местах заявляют о преждевременном оптимизме — главным образом из-за нерешённых основных организационных вопросах.

Очень похоже, что оптимизм в отношении Тихоокеанского круиза оказался несколько преждевременным. Круиз был громко анонсирован лично губернатором Приморья Олегом Кожемяко на ВЭФ-2025 в начале сентября. Предполагалась следующая дорожная карта:

— сентябрь — появление расписания круизных маршрутов.

— октябрь — старт продаж билетов

— зима — презентация круизного лайнера, «способного вместить более 1400 пассажиров»

— весна — запуск самих морских круизов между Владивостоком и Камчаткой.

Пока ничего из вышеперечисленного не случилось — после ВЭФ тема круиза, расписания и билетов была «задвинута», на первый план вышел отчёт о многомиллионном турпотоке.

«Безальтернативный кандидат в наши лайнеры — построенный в 2002 году в Германии дизель-электроход BLUE DREAM MELODY (быdший AIDa vita) всю минувшую осень под флагом Либерии активно возил туристов в северо-западной части Тихого океана (между Японией и Вьетнамом). Прямо сейчас, например, он находится в заливе Халонг», — пишет «Телега Матлина».

Напомним, в анонсе круиза говорилось, что он будет десятидневным, начинаться во Владивостоке и далее направляться на Камчатку с промежуточными остановками на Сахалине (Корсаков) и Курильских островах (остров Итуруп). Путешествие обойдётся желающим принять в нём участие в 17 000 рублей в день. Всего — 170 тысяч за десятидневный маршрут (не считая авиаперелётов во Владивосток и из Петропавловска-Камчатского).