Пригласи друга на ZaBeRa и заработай!

Начать зарабатывать

«Известия»: Росавиация предложила ужесточить правила авиаперевозки пауэрбанков

Росавиация направила в Минтранс предложение ограничить или вовсе запретить пассажирам использовать пауэрбанки на борту самолетов, пишут «Известия» со ссылкой на отчет комиссии Уральского МТУ. Инициатива родилась после того, как в феврале такое устройство воспламенилось на рейсе «Уральских авиалиний» из Екатеринбурга в Стамбул.

Росавиация направила в Минтранс предложение ограничить или вовсе запретить пассажирам использовать пауэрбанки на борту самолетов, пишут «Известия» со ссылкой на отчет комиссии Уральского МТУ. Инициатива родилась после того, как в феврале такое устройство воспламенилось на рейсе «Уральских авиалиний» из Екатеринбурга в Стамбул.

Комиссия сочла, что пилот принял правильное решение продолжить полет после инцидента, но указала, что такие возгорания участились, а проносить пауэрбанки с ручной кладью на борт по-прежнему разрешено (в багаж их убирать нельзя).

«Уральские авиалинии» сообщили, что уже внесли соответствующие изменения в свои правила и разрешают перевозить пауэрбанки в ручной клади только при соблюдении определенных условий:

* мощность литий-ионного аккумулятора не выше 100 ватт-часов,
* содержание лития — не более 2 граммов,
* запрет на подзарядку от бортовой электросети,
* запрет на использование для подзарядки смартфонов и других гаджетов во время полета.

В авиакомпании S7 «Известиям» заявили, что осведомлены о рекомендациях Росавиации и поддерживают введение дополнительных мер безопасности. По словам представителя пресс-службы перевозчика, на его рейсах пассажирам разрешается класть пауэрбанки только под сиденья или в карманы впереди стоящих кресел — и запрещается пользоваться ими в полете.

Такие требования (рекомендации IATA) с 1 января 2026 года начали действовать на международном уровне, напомнили в «Аэрофлоте». С 24 апреля к ним присоединится Япония.

Российская авиакомпания Azur Air ввела еще одно собственное требование для повышения безопасности — она требует от пассажиров на протяжении всего полета хранить пауэрбанк в пластиковой упаковке, защитном пакете или с обмоткой открытых полюсов контактов (если таковые имеются).

По данным «Известий», многие зарубежные авиакомпании — Lufthansa Group, AJet, Azal, Emirates, Pegasus, El Al и другие — ужесточили правила перевозки пауэрбанков еще в 2025 году.

Кроме того, ограничения вводятся на уровне аэропортов: например, в Сингапуре и Гонконге запрещают проносить на борт более двух пауэрбанков на человека.

Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов заявил «Известиям», что практика применения таких ограничений в других странах показала отсутствие «существенного дискомфорта для пассажиров». По его словам, пауэрбанки представляют опасность, и связанные с этим запреты все равно «рано или поздно придется принять».

Эту позицию поддержал и глава Общественной потребительской инициативы Олег Павлов: он убежден, что любые риски возгорания на борту должны быть исключены по максимуму. Он считает, что для удобства пассажиров можно разрешить перевозку сертифицированных пауэрбанков с подтвержденным уровнем безопасности.