Никитин: в течение года биометрия станет базовой для всех аэропортов России

Посадка на самолет по биометрии заработала в Москве и Санкт-Петербурге. «Шереметьево» и «Пулково» - первые аэропорты страны, где технология стала доступна на регулярных рейсах из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Теперь, чтобы попасть на борт самолета, больше не нужно показывать документы - достаточно всего нескольких секунд перед камерой. О первых пассажирах, зарегистрировавшихся по биометрии, и о самой инновации рассказала корреспондент «Звезды» Юлия Семина. Студентки столичных вузов Софья Болдина и Диана Захаренкова надолго запомнят свой полет в Сенкт-Петербург. Под прицелами камер девушки зарегистрировались на свой первый рейс по биометрии. «Мы очень рады быть среди первых пассажиров, которые могут опробовать инновацию на собственном опыте», - поделилась Захаренкова. Девушкам больше не нужно постоянно показывать документы, чтобы попасть на рейс. Достаточно несколько секунд постоять перед камерой - лицо становится цифровым ключом, который открывает путь от регистрации до выхода на посадку. «Шереметьево» и «Пулково» - первые аэропорты страны, где биометрическая идентификация заработала на регулярных рейсах. Пока сервис доступен пассажирам рейсов из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Первый рейс из столицы лично проверил министр транспорта Андрей Никитин. Он отметил, что была проделана серьезная работа и что благодаря инновации стало удобнее. «В течении этого и следующего года эта технология станет базовой для всех аэропортов и авиакомпаний», - сказал Никитин. Также министр не исключает возможность регистрации на рейс черех МАХ при помощи QR-кода. Рейс из Москвы отправился этим утром, а пассажиры в северной столице улетели по биометрии уже ночью. «Я в восторге от скорости и от того, что наша страна делает такие классные проекты», - поделилась эмоциями руководитель пресс-службы аэропорта «Пулково» Александра Саблина. Технология сопровождает пассажиров на всех основных этапах - это регистрация на рейс, сдача багажа, проход в зону предполетного досмотра и посадка на борт. Система автоматически сверяет данные с Единой биометрической системой. Весь процесс занимает считанные секунды. Сегодня прямо в терминале пассажирам предлагают сдать биометрические данные. Процедура занимает несколько минут, а после передачи информации в ЕБС пользоваться новыми сервисами можно будет уже при следующих поездках. Еще один способ - через приложение «Госуслуги Биометрия». Нужно записать короткое видео, произнося несколько цифр, и система построит биометрический шаблон. Для этого нужна только подтверждённая учётная запись на Госуслугах. Генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский планирует обсудить с другими аэропортами РФ внедрение биометрии. «Это удобно, быстро и безопасно для пассажиров. Этим решением мы продемонстрировали, что готовы к инновациям, которые определят развитие», - заявил Александровский. За новой технологией стоит сложная цифровая инфраструктура. Система не только распознает лицо человека, но и контролирует безопасность прохода через специальные турникеты, исключая попытки обмана или прохода нескольких человек одновременно. Для пассажиров это прежде всего экономия времени. Для аэропорта - возможность увеличить пропускную способность терминалов. Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года. После этого будут подготовлены предложения по развитию таких технологий. Ранее мэр столицы Сергей Собянин сообщил, что первый в России беспилотный поезд прошел более 1 000 километров по Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена.