От Балаклавы до Ай-Петри: как Крым осваивал энергию ветра

От Балаклавы до Ай-Петри: как Крым осваивал энергию ветра

Строки из сказки Пушкина можно смело поставить эпиграфом ко Всемирному дню ветра. Для отечественной ветроэнергетики нынешний год – дважды юбилейный.

95 лет назад, в 1931 году, специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) построили близ Балаклавы ветроэлектростанцию – первую в СССР и на то время самую большую в Европе.

90 лет назад, в 1936 году, на платообразной вершине Ай-Петри был сформирован железобетонный фундамент будущей ветроэлектростанции – по проекту крупнейшей в мире.

Он и по морю гуляет

Древнегреческие парусники появились у берегов Тавриды две с половиной тысячи лет назад. О том, что стихии воды и ветра были благосклонны к мореплавателям, рискнувшим отправиться на край ойкумены, рассказывает удивительная находка, сделанная исследователями античного города Нимфея близ современного посёлка Героевское под Керчью. В III веке до н. э. на берегу пролива возвышалось большое святилище, о чём убедительно свидетельствовали фундаменты мощных стен и каменные алтари. А вскоре нашлись и «документы»: цветная штукатурка была испещрена рисунками и надписями. Примитивные, но весьма достоверные изображения десятков кораблей с раздутыми парусами соседствовали с сообщениями о выходе экипажей в море и мольбами к богам-покровителям о спокойном море и попутном ветре.

Традиция обращения к ветру – движителю корабля – не исчезла и в Средневековье. XV столетием датируются изображения, найденные в крепости Каламита в Севастополе. Надо полагать, что охранявшего башню воина настолько впечатлила красота генуэзских парусников, что он старательно высек облик мощных судов на известняковых блоках.

Куда свой держишь путь?

Сила, продолжительность и направление потоков воздуха считались в античный период истории проявлением воли высших сил. Чтобы лучше видеть волю богов, в середине I века до н. э. в Афинах была построена Башня ветров. Флюгер на крыше указывал направление ветра, а о его предназначении люди могли узнать, поглядев на скульптуры повелителей ветров.

Спустя почти две тысячи лет в Севастополе появилась своя Башня ветров – точная копия афинской. Верхнюю часть внушительной постройки украшают восемь горельефов, изображающих людей с крыльями. Так художник изобразил персонажей древнегреческой мифологии, олицетворявших тот или иной воздушный поток. Каждое божество держит в руках предметы, которые символизируют его небесную функцию.

Севастопольский «храм ветров» был возведён в 1849 году и имел сугубо утилитарную цель: башня исполняла роль вентиляционной шахты для подвала, где располагалось книгохранилище Морской библиотеки. Образовательное учреждение служило «источником приятных и полезных занятий» офицеров, в том числе для изучения вопросов о перемещениях воздушных масс, необходимых для управления кораблём.

Ещё один своеобразный «памятник ветру» расположен на территории Национального парка «Крымский». В 1956 году на скале Шаган-Кая (что в переводе означает «соколиная скала»), возвели Беседку ветров. Восемь белокаменных колонн ротонды символизируют главные направления воздушных потоков, а пол украшен мозаикой в виде розы ветров – символа странствий и свободы. С видовой площадки, расположенной на высоте почти полтора километра над уровнем моря, открываются панорама Южного берега и морской простор.

Энергия из воздуха

Крыму суждено было стать застрельщиком в отечественной ветроэнергетике.

В 1931 году специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) построили на возвышенности близ селения Карань (современное село Флотское под Севастополем) ветроэлектростанцию – первую в СССР и на то время самую большую в Европе. Огромные лопасти исправно вращались, обеспечивая электричеством трамвайную линию Балаклава – Севастополь. В ходе боёв за Севастополь в 1941–1942 годах станция была уничтожена и после войны не восстанавливалась. Однако идеи, воплощённые в конструкции ВЭС, предвосхитили современную концепцию добывания энергии из воздушных потоков, а наработанный в процессе эксплуатации опыт на многие годы определил развитие мировой ветроэнергетики.

Воодушевлённый успешной работой Балаклавской ВЭС, руководитель тяжёлой промышленности страны Григорий Орджоникидзе инициировал дальнейшую работу по освоению стихии ветра, и в 1936 году на платообразной вершине Ай-Петри был сформирован железобетонный фундамент будущей ветроэлектростанции – по проекту крупнейшей в мире.

На мощном основании предполагалось возвести башню высотой 165 метров, увенчанную двумя ветро-двигателями с пропеллерами диаметром 100 метров. Однако осуществиться грандиозному замыслу оказалось не суждено: после неожиданной смерти Орджоникидзе проект, который он курировал, был объявлен «явно дефектным» – и строительство прекратили. Но смелая идея создания огромной железобетонной башни, которую удерживают натянутые изнутри стальные канаты, нашла воплощение в московской Останкинской телебашне – самой высокой в Европе.

Иван КОВАЛЕНКО, крымовед

Подписывайтесь на нас в MAX, Дзен, Телеграм, ВК и ОК