«Маршруты открыты, медведи ушли»: Байкал по-прежнему красив, притягателен, но слишком дорог
Отдыхать в России становится многим нашим соотечественникам не по карману, туристический поток на Байкал упал на треть
Герман Галкин

На фото: туристический катер у мыса Бурхан, Иркутск. (Фото: Aleksey Smyshlyaev/Global Look Press) Материал комментируют: Лада Азизова
В этом сезоне из-за роста цен, а еще в силу неустойчивой погоды, российские туристы разлюбили знаменитый Байкал. Турпоток этим летом упал на треть. Это объяснимо.
Байкальский отдых подорожал. Выросли цены на проживание, питание, экскурсии, трансфер, прогулки на катерах и аренду авто. На популярных направлениях (Ольхон и Листвянка) стоимость аренды жилья увеличилась за год на 15−30%.
Плохо сказалась на турсезоне непогода. Весна и начало лета выдались холодными: затяжные дожди, мощные ветра, низкая температура. Туристы, планировавшие прогулки на катерах и длительные экскурсии, стали переносить поездки или вовсе отказываться от них.
Спрос на байкальские туры начал проседать с мая. В прошлом году за лето регион посетили 880 тысяч туристов. В этом году, скорее всего, будет падение.
В России на фоне повсеместного подорожания популярен запрос на «экономотпуск». Байкальское направление никогда не считалось экономичным вариантом. Сейчас тем более.
Прежде всего растет цена авиабилетов. Перелёт обходится в ту же сумму, что и полноценный отпуск в других регионах страны или за границей. По сравнению с прошлым летом ценник на рейсы из Москвы и Петербурга вырос на 20%.
А именно в этих городах одни из самых высоких заработков в стране (выше только в северных территориях). Из Москвы есть на начало июля довольно дешевый вариант перелета (33,5 тыс. руб. на человека). Но время в пути составит более 17 часов (с одной пересадкой). Другие варианты, где дорога короче по времени, стоят сильно дороже — от 64 до 98 тыс. руб.
Можно купить туры на Байкал непосредственно в Иркутске, в том числе так называемые авторские. «Летний Байкал», например, будет стоить 20 тысяч рублей в сутки на человека. Но до Иркутска надо еще добраться.
Впрочем, любители отдыха на Байкале есть не только столицах. Интересно, сколько нынче будет стоить поездка на Байкал, например, для жителей Урала: Екатеринбурга, Челябинска, Тюмени? На одном из сайтов для ценителей байкальского отдыха предупреждают: цены указаны без учета стоимости авиа или железнодорожных билетов.
Итак, отдых на Ольхоне на 4 дня и 3 ночи обойдется в 47500 рублей. Тур «Легенды Байкала и священные источники» на 6 дней и 5 ночей дороже, 76500 рублей. Цель — «охватить как можно большее число мест силы Байкала».
Еще дороже маршрут «Секреты Байкала» на тот же срок, 83.000 рублей. Он включает Листвянку, Ольхон и Скалу Шаманку. Большое путешествие по Байкалу на 8 дней и 7 ночей потянет уже на 112.000 руб. К трем вышеуказанным местам добавляется Аршан, посёлок в Тункинском районе Бурятии, бальнеологический и горно-климатический курорт.
Если съездить отдельно в Аршан на 2 дня и ночь, обойдется всего в 23.500 рублей. Тур отдельно в Листвянку на три дня и две ночи — 35.500 рублей. Но стоит ли оно того, если добираться издалека? Цена за дорогу одинакова, едешь ты на сутки или на неделю.
На фото: посетители на территории Иволгинского дацана в селе Верхняя Иволга. (Фото: Кирилл Кухмарь/ТАСС)
Дорогое предложение — «Золотое кольцо Байкала». За 162.500 рублей можно посетить Тальцы, Листвянку, Ольхон, Максимиху, Улан-Удэ, Иволгинский дацан (крупный буддийский монастырский комплекс), проехаться по Кругобайкальской железной дороге.

На фото: локомотив на Кругобайкальской железной дороге, идущей вдоль озера Байкал, около поселка Байкал в Слюдянском районе, Иркутская область. (Фото: Кирилл Шипицин/ТАСС)
Кстати, ранее в этом году там было неспокойно из-за массового выхода медведей. Туристический маршрут на время закрывали. Лада Азизова, пресс-секретарь ФГБУ «Заповедное Прибайкалье», поясняла корреспонденту «Свободной Прессы в конце мая: «Временно закрыта не сама Кругобайкальская железная дорога (поезда и электрички продолжают ходить по расписанию), а туристические пешеходные маршруты Прибайкальского национального парка, которые администрирует ФГБУ «Заповедное Прибайкалье. Речь про маршруты: 1. «Кругобайкальская железная дорога», 2. «Остановочный пункт Переезд — КБЖД», 3. «Остановочный пункт Темная Падь — поселок Ангасольская».
Представитель «Заповедного Забайкалья» прогнозировала, что за период до трех недель медведи должны откочевать вглубь территории. Этот срок прошел. 30 июня Лада Азизова это подтвердила:
— Маршруты открыты.
«СП»: Что-то можете сказать насчет количества туристов, которые едут на Байкал? Их столько же, сколько было? Или стало меньше? Некоторые уверяют, что из-за роста цен на все услуги и еще в силу непогоды турпоток упал аж на треть.
— По июню статистика будет только 2 июля. Но если говорить без цифр, речь про спад турпотока в текущем году вполне обоснована, так говорят специалисты отдела развития познавательного туризма. И не только летнего потока, но и зимнего.
Что касается дороги на Байкал, 1 июля из Екатеринбурга, например, до Иркутска самый дешевый вариант стоит 48.164 рубля. Но это будет дорога с двумя пересадками. В сумме придется провести в пути более 30 часов. Стоит ли оно того? Для многих, наверное, стоит. Поскольку самый быстрый 11-часовой перелет (с одной пересадкой) будет стоить 94 800 рублей. Это, не забываем, в один конец. А есть варианты дороже 100 тысяч рублей.
Если добираться поездом из Екатеринбурга, время в пути составит 56 часов. Цена билета не такая пугающая, как на самолет — от 26.732 рублей на человека. Но это опять же в один конец.
То есть в июле по самым скромным подсчетам одному уральцу, чтобы отдохнуть, скажем, неделю на Байкале, надо иметь в наличии минимально 170 тысяч рублей. А ведь надо закладывать еще какие-то суммы на непредвиденные расходы, без которых ни одно путешествие не обходится.
Округляем до 200 тысяч рублей. Соответственно поездка на семью из трех человек на ту же неделю будет стоить для жителей Урала ближе к 600 тысячам рублей.
Очевидно, что подавляющее большинство россиян такие расходы не потянет. Я уж не говорю уже о вариантах добираться в Иркутск самолетом.
Конечно, есть сравнительно экономичный вариант отдыха путем автобусного тура. Первая попавшаяся в сети туристическая компания предложила цену от 85.800 рублей (при 2-местном размещении в придорожных отелях) и от 105.800 руб. (при одноместном размещении).
Тут важнее всего, что далеко не все туристы в состоянии выдержать столько времени в автобусе в дороге. Расстояние по трассе от Екатеринбурга до Иркутска — 3400 километров. Время в пути — не менее двух суток.
Потом еще от Иркутска до Байкала 70 километров. Такие поездки подойдут только для самых здоровых и фанатично преданных Байкалу людей. Причем, опять же на семью из трех человек цена тура (в данном случае он продлится 12 дней, включая дорогу туда и обратно) превысит 300 тыс. руб. Вы готовы к таким испытаниям и таким тратам?
Дешевле только поехать на своей машине, если водитель опытный. Но это не самый беспроблемный вариант на фоне нынешнего бензинового кризиса. Как мы знаем, в ряде регионов начались проблемы.
Даже на Урале вводят лимиты на отпуск топлива. В Иркутской области по данным на 30 июня на АЗС «Роснефти» в один бак автомобиля можно залить не более 50 литров. Другие сети могут устанавливать лимиты ниже. Запрещен розлив бензина и дизеля в канистры, бочки и любую другую тару.
Что касается ценовых перспектив, зампредседателя Сибирской Байкальской ассоциации туризма Вадим Копылов прогнозирует: турбазы и гостиницы на Байкале не будут поднимать цены, но в целом отдых подорожает из-за увеличения издержек туроператоров.

На фото: следы от когтей медведя на коре дерева Байкальского государственного природного биосферного заповедника в поселке Танхой. (Фото: Андрей Огородник/ТАСС)
На фото: бурый медведь (Ursus arctos) с высоты птичьего полета в районе озера Байкал, южная Сибирь. (Фото: Serguei Fomine/Russian Look/Global Look Press)
Помимо роста цен и риска с медведями (далеко они, интересно, ушли от Кругобайкальской железной дороги?) туристам стоит иметь в виду и то, что есть немало рисков на воде. Это же Байкал. Ранее «Свободная Пресса» рассказывала о трагедии с группой московских туристов.