Пригласи друга на ZaBeRa и заработай!

Начать зарабатывать

Башаран Байрак сообщил об очереди судов в Средиземном море

В Средиземном море возникла очередь судов из-за почти прекращенного судоходства в Черном море. Башаран Байрак отметил, что альтернативы морским перевозкам нет. Ситуация вызвала падение фрахтовых ставок и затруднение найма экипажей. Турция предложила создать механизм предотвращения атак на суда.

В Средиземном море возникла очередь судов из-за почти полного прекращения судоходства в Черном море. Глава Стамбульской палаты судоходства Башаран Байрак отметил, что выбор ряда экспортеров в пользу железнодорожного транспорта является лишь временной мерой. Байрак сообщил газете Dünya, что несколько турецких перевозчиков предпочли использовать железнодорожный транспорт и автотрассы через Румынию вместо судоходства. "Однако это временное решение, так как морским перевозкам с их огромными мощностями нет альтернативы. Из-за почти полной остановки судоходства в Черном море морские суда скапливаются в Средиземном море. Это вызвало острую конкуренцию и падение фрахтовых ставок. Наши моряки оказались в затруднительном положении, баланс в секторе нарушен", – заявил Байрак.

По мнению главы турецко-украинского делового совета Исмаила Узеля, становится всё труднее находить экипажи для судов. "Высокие предложения по зарплатам уже недостаточны для того, чтобы привлечь моряков к плаванию в Черное море", – заявил он изданию.

Координатор консалтинговой компании Navis Энгин Кочак в своем комментарии для газеты сообщил, что стоимость страховки судна возрастом 10 лет и ценой 3,5-4 миллиона долларов увеличилась до 200 тысяч долларов. При этом средняя выручка от грузоперевозок составляет 357 тысяч долларов, подчеркнул эксперт, указывая на сложности ведения бизнеса в данном регионе.

В июне посол РФ в Турции Сергей Вершинин заявил, что украинские беспилотники атакуют гражданские суда в Черном море, в том числе турецкие. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков ранее назвал это вопиющим случаем нападения на танкеры и подчеркнул, что такие действия являются нарушением суверенитета Турции. Министр иностранных дел Турции Хакан Фидан также выразил озабоченность в связи с этими атаками и предложил Москве и Киеву создать механизм предотвращения ударов по торговым судам в Черном море.

Ранее мы писали о том, что Турция заблокировала проход военных кораблей через проливы, ссылаясь на положения Конвенции Монтре. Это решение было принято на фоне усиливающегося давления со стороны стран НАТО, стремящихся к усилению своего присутствия в Черном море, но Анкара утверждает, что подобные меры необходимы для поддержания стабильности в регионе, обострившемся из-за украинского конфликта.