Авиаэксперт Вахнеев: покупая билеты, пассажиры соглашаются с правилами перевозки

Мальдивы для балерины Анастасии Волочковой — не просто курорт, а ежегодный ритуал. Однако в этот раз отпуск начался с громкого скандала — звезду не пустили на посадку из-за опоздания. Артистка не попала на борт из-за нескольких пропущенных минут. Подробнее о ситуации и как не попасть в подобный просак — в материале 360. ru. Что произошло у Волочковой? Балерина в беседе с 360.ru заявила, что находилась буквально в нескольких метрах от выхода на посадку, специально пропускала других пассажиров вперед, чтобы зайти последней и успеть сфотографироваться с поклонниками в аэропорту. По словам танцовщицы, она и ее спутник появились у гейта за 30 минут до завершения посадки, однако сотрудники уже объявили, что выход закрыт. При этом версия перевозчика отличается от слов звезды . В «Аэрофлоте» заявили, что 385 пассажиров благополучно прошли на борт строго по расписанию. В 22:15 выход на посадку закрыли, а в 22:18 к уже закрытой стойке подошли двое опоздавших — их имена в официальном заявлении не раскрыли, однако все признаки указывают на Волочкову и ее спутника. В авиакомпании отметили, что действия сотрудников полностью соответствуют правилам наземного обслуживания рейсов. Правила для всех одинаковые Как отметил в беседе с 360.ru журналист, авиаэксперт Михаил Вахнеев, в авиации правила существуют не для галочки. «Любые правила в авиации — это четкий, последовательный алгоритм выполнения тех или иных вещей. Он взят не с бухты-барахты, он разрабатывался и эволюционировал годами, поэтому есть четкая последовательность, кто что должен в авиации по правилам делать», — сказал он. Эксперт объяснил, что в авиации все равны — нет исключений ни для звезд, ни для политиков, ни для обычных людей. И главное, что стоит усвоить каждому путешественнику: при покупке билета человек автоматически заключает договор с авиакомпанией и соглашается с ее правилами перевозки. Незнание не освобождает от ответственности. Минуты решают все Самый частый вопрос — почему нельзя подождать опоздавшего пять минут? Ответ прост: как только выход на посадку закрывается, сотрудники аэропорта и авиакомпании начинают выполнять свой четкий алгоритм действий — запускают двигатели, готовятся ко взлету, объяснил эксперт. «Если выход на посадку закрыт, то очень маленькая вероятность того, что вас пустят. Может быть, если он только что закрылся и вы подходите спустя несколько секунд — может быть, сотрудники пойдут вам навстречу. Но когда выход закрылся, а вы приходите спустя несколько минут вас никто не борт не пустит», — сказал собеседник 360.ru. Что делать опоздавшим По его словам, в Европе разрешен так называемый овербукинг — продажа билетов сверх количества мест в салоне. Если пассажир опоздал на стыковочный рейс из-за того, что его не взяли на борт по этой причине, авиакомпания предоставляет ему место на следующем рейсе. В России овербукинг официально не узаконен, но некоторые перевозчики им «грешат», ссылаясь на технические сбои. В случае опоздания на рейс внутри страны, следует обратиться в представительство авиакомпании в аэропорту, у которой приобретены билеты. «Если вы приходите к выходу и видите, что все — он уже закрыт, посадка закончилась. Вы идете в этом аэропорту в представительство той авиакомпании, в которой вы должны лететь, и далее уже с ними решаете этот вопрос. Как они с вами его решат — это уже зависит от них», — сказал он. Журналист отметил, что при любых проблемах — не пускают на рейс, закрылся выход и другие — нужно обращаться в представительство авиакомпании, предоставившей билеты . Главный совет путешественникам Чтобы не оказаться в ситуации Волочковой или любого другого опоздавшего, эксперт порекомендовал придерживаться железного правила - приезжать в аэропорт за два часа времени начала посадки, а не вылета. Обычно оно указано в билете или посадочном талоне. «Мой совет: если вы летите внутри страны, то приезжать в аэропорт стоит минимум за два часа до времени начала посадки. Если это международный рейс, то минимум за три часа до времени начала посадки. Заложите этот час на прохождение всех процедур в аэропорту», — сказал авиаэксперт. Также нельзя надеяться на «авось». Не стоит уходить далеко от выхода на посадку, даже если у вас предусмотрено ожидание в бизнес-зале. Там, кстати, не всегда объявляют рейсы. Кроме того, не нужно пренебрегать прочтением правил. Это касается не только сроков регистрации, но и провоза багажа и условий возврата билетов. Что касается денег, то возвращение средств регламентируется типом билета (возвратный/невозвратный), правилами авиакомпании и нормами Минтранса. В некоторых случаях даже невозвратный билет можно сдать, но это исключение, а не правило. Лучше посидеть в зале ожидания лишние полчаса и спокойно пройти на борт, чем потом бежать сломя голову, терять нервы и деньги. Авиация не прощает пренебрежения к регламенту.