Пригласи друга на ZaBeRa и заработай!

Начать зарабатывать

Маломобильные петербуржцы могут рассчитывать на помощь. Как Смольный реализует президентский проект

Петербург продолжает развивать общественный транспорт в рамках реализации путинского проекта «Инфраструктура для жизни». Только в первом полугодии 2026 года городским транспортом воспользовались более 856 млн пассажиров.

Губернатор Петербурга Александр Беглов поручил смольнинским комитетам реализовать национальный проект «Инфраструктура для жизни», который подписал президент России Владимир Путин.

По итогу работать над улучшением транспортной инфраструктуры будет комитет по транспорту Петербурга во главе с Денисом Минкиным.

Изменения в петербургском транспорте

Neva.Today выяснила у комитета по транспорту Петербурга, как в 2026 году изменится общественный транспорт в рамках реализации национального проекта. В этом году развитие продолжится по нескольким ключевым направлениям:

* Повышение качества и доступности перевозок.
* Совершенствование маршрутной сети.
* Обновление инфраструктуры.
* Внедрение современных цифровых сервисов.



Фото: Neva.Today

Внимание к маломобильным петербуржцам

Отметим, что по итогам истекшего периода 2026 года городским транспортом воспользовались более 856 млн пассажиров. Самым востребованным видом транспорта все так же остается автобус. К слову, растет популярность и экологичного электротранспорта.

Фото: Neva.Today

На данный момент 100% автобусов и троллейбусов являются низкопольными, что делает поездки по Северной столице более комфортными для всех категорий жителей.

Новый стандарт определяет четкие действия для водителей и кондукторов при посадке жителей с ограниченной мобильностью. Отметим, что в документе есть не только алгоритмы, но и конкретные речевые формулировки, которые должны использовать сотрудники.

Фото: Neva.Today

Стандарт распространяется на весь наземный общественный транспорт Петербурга, в том числе автобусы, трамваи и троллейбусы.

По информации комитета по транспорту, на сегодняшний день в Северной столице проживает больше 200 тыс. людей с ограниченной мобильностью.

Фото: Neva.Today

В это же время специалисты в первом полугодии усилили популярные маршруты, сократили интервалы движения, оптимизировали расписания, улучшили синхронизацию с пригородными электропоездами, а также внесли корректировки в маршруты с учетом обращений петербуржцев.

Фото: Neva.Today

Современные технологии в Петербурге

Что касается цифровизации транспортной системы, то до конца года в городе на Неве планируется запустить пилотный проект по оплате проезда по биометрии в наземном общественном транспорте. Для этого в СПб ГУП «Пассажиравтотранс» хотят задействовать 10 транспортных средств.

Фото: Neva.Today

Отметим, что в Петербурге уже на 87 станциях метро работает сервис оплаты по биометрии. С июня 2026 года технология используется в аэропорту Пулково при посадке на рейсы.

Новая форма у контролеров в Петербурге

В Северной столице уже начали обновлять форменную одежду контролеров-ревизоров СПб ГКУ «Организатор перевозок». Проверяющие сотрудники теперь имеют новый опознавательный знак — специальный шеврон с изображением герба города на Неве на рукавах форменных курток и рубашек.

Фото: Neva.Today

К слову, разработали два вида шевронов — в светлом и темном оттенках. Один для летней формы, а другой — для зимней. При этом в штате «Организатора перевозок» работают 500 контролеров. Комитет по транспорту планирует выдать новую одежду сотрудникам за полгода.

В комитете заявили, что отличительная эмблема не только подчеркнет статус работников, но и повысит узнаваемость контролеров-ревизоров на маршрутах. В среднем на линии каждый день выходят 100 бригад в количестве 200 проверяющих.

Фото: Neva.Today

Каждый из них перед работой проходит обязательную профессиональную подготовку, которая состоит из обучения навыкам разрешения конфликтов и культуре общения с пассажирами.

Благодаря такому ответственному подходу руководство получает десятки благодарностей от петербуржцев и гостей Северной столицы. Пассажиры все чаще стали замечать корректность сотрудников, вежливость и готовность прийти на помощь в сложных ситуациях: от помощи по подъему и спуску инвалидной коляски, поиска и возврата потерянных и забытых вещей до навигации для туристов.

Фото: Neva.Today

Итоги работы комитета по транспорту за 2026 год

Город на Неве продолжает следить за безопасностью на дорогах Северной столицы. К слову, за первые полгода 2026 года специалисты из комитета по транспорту вынесли 371 тыс. постановлений о нарушении правил остановки и стоянки. По итогам регулярных рейдов сотрудники комитета и подведомственных организаций отправили 42 тыс. транспортных средств на специализированные стоянки.

Фото: Neva.Today

За семь месяцев работы комитет по транспорту добился следующих итогов:

* За нарушение правил пользования платными парковками вынесли 274 тыс. постановлений, а за неоплату проезда по платным дорогам составили 52 тыс. постановлений.
* Мировые суды получили 71 тыс. административных протоколов за уклонение от уплаты ранее наложенных штрафов.
* В 2026 году судебные приставы и сотрудники комитета по транспорту Петербурга обнаружили более 1,6 тыс. машин, которые принадлежат должникам. После этого на них наложили аресты.
* По итогам первого полугодия в Северной столице на 27% сократилось количество авто, паркующихся в центре.

Это говорит об успешной работе платной парковки, которая помогает разгрузить городские улицы. Главная задача платной парковки заключается в том, чтобы сделать центр Северной столицы свободнее от лишнего автотрафика, а также мотивировать водителей пользоваться общественным транспортом и выбирать личный автомобиль только тогда, когда это необходимо.