Пригородные поезда Петербурга и Ленобласти взяли курс на новое развитие

Пригородные поезда Петербурга и Ленобласти взяли курс на новое развитие

Пассажирам поездов между Петербургом и Ленобластью ответили на волнующие вопросы в рамках прямой линии Кирилла Полякова. Граждане интересуются расширением направлений у «Ласточек».

Вице-губернатору Северной столицы поступил вопрос о запуске дополнительных маршрутов для электричек «Ласточек»: «Дождутся ли жители Ивангорода, Кингисеппа и Сланцев удобных поездок, как в Выборге? Или без достойного сообщения так и будут умирать эти приграничные спутники и кататься на маршрутках, как и 30 лет назад имея уже проложенный железнодорожный маршрут», сообщает Кирилл Поляков в рамках прямой линии.

По словам Полякова, пригородные поезда активно развивают совместно с Ленинградской областью: до Выборга 1 июля запустили дополнительный поезд «Ласточка» по выходным, а с 21 августа она начнет курсировать каждый день. Также 19 августа появился новый скоростной двухэтажный поезд «Аврора-шаттл» по маршруту Санкт-Петербург — Выборг, который едет чуть больше часа и отправляется три раза в день.

Кроме того, власти продолжают развитие тактового движения: в настоящее время действуют шесть таких направлений, с учетом Ленобласти — на Гатчину и Всеволожск. Для Сестрорецкого направления запустили три новых состава ЭП2ДМ, а имя электропоезда — «Скворец» — выбрали петербуржцы. Причем около 20% пригородных электричек относятся к сериям «Ласточка», «Финист» и «Скворец».

Для увеличения географии есть объективные ограничения: запуск электропоездов «Ласточка» до Ивангорода, Кингисеппа и Сланцев невозможен, поскольку на участках Веймарн — Кингисепп — Ивангород и Веймарн — Сланцы нет электрификации. Отмечается, что именно инфраструктура тип подвижного состава в маршруте.

Однако работа в этом направлении кипит — до конца этого года ожидается новый дизель-поезда ДП2Д Push-Pull в направлении Санкт-Петербург — Ивангород — с одновременным увеличением размеров движения. Это улучшит качество перевозок даже без электрификации.

Кроме того, на 2027 запланирована поставка еще одного поезда ДП2Д Push-Pull для направления Санкт-Петербург — Советский, электропоезда «Финист» для Балтийского направления, а также двух «Скворцов» для Финляндского направления.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургским пассажирам поездов ответили на волнующие вопросы в рамках прямой линии Кирилла Полякова. Горожан взволновал временный переход в Рыбацком, который сложен для маломобильных петербуржцев.