
Северный морской путь в сентябре достиг рекордных 133 рейсов, что превысило уровень августа на 46% и более чем в четыре раза показатели 2022 года. Китайские и российские судовладельцы активно использовали арктический маршрут благодаря сокращению ледового покрова.
Сентябрьский рекорд по числу рейсов отмечен на Северном морском пути: за этот месяц осуществлено 133 рейса — на 46% больше, чем в августе, и более чем в четыре раза превышает показатели 2022 года. Об этом сообщает Financial Times, ссылаясь на данные Lloyd’s List Intelligence.
Практически половина всех транзитов была выполнена судами под российским флагом. Китайские транспортные компании также усилили использование арктического коридора для доставок в европейские порты, обходя нестабильные районы на Ближнем Востоке и в Красном море.
Заинтересованность в использовании северного маршрута вызвана уменьшением ледового покрова и небезопасностью традиционных торговых путей. В частности, владельцы судов осознают возможные атаки со стороны йеменских хуситов в Баб-эль-Мандебском проливе, ведущем к Красному морю. Руководитель отдела морской ...итики и исследований Lloyd’s List Бриджит Дьякун подчеркнула, что страны и транспортные операторы всё чаще ищут пути, которые менее подвержены геополитическим рискам.
Эффективность Севморпути ярко продемонстрировал китайский контейнеровоз Dubai Tower. В сентябре он преодолел путь из Циндао в британский Феликстоу за 24 дня, тогда как альтернативный маршрут через Суэцкий канал или вокруг мыса Доброй Надежды занял бы не менее 40 дней. Другой контейнеровоз этой же линии 27 сентября вышел из Нинбо в Феликстоу, следуя арктическим маршрутом.