Пригласи друга на ZaBeRa и заработай!

Начать зарабатывать

Египетский парламент требует открыть прямые рейсы из России в Марса-Алам

Египетский парламент активно взялся за судьбу курорта Марса-Алам, направив официальный запрос руководству гражданской авиации с ключевым вопросом, почему при вложении 4 миллиардов египетских фунтов в развитие этого перспективного региона до сих пор отсутствуют прямые рейсы из России. Депутат Мухаммед Абдель-Максуд подчеркнул, что россияне являются основными потребителями египетского туристического рынка, однако вынуждены добираться с пересадками или через Хургаду, после чего следуют несколько часов по пустыне.

Ответ главы египетских аэропортов Ваэля Ан-Нашара был традиционно бюрократичным: аэропорт Марса-Алам функционирует как частный и работает по системе BOT, при этом государство контролирует безопасность, а отсутствие прямых рейсов связано с проблемами российских туроператоров, которые по неизвестным причинам не подают официальных заявок на чартеры.

В ответ депутат Сахар Талаат Мустафа направил министерству туризма ультиматум с требованием письменно объяснить причины срыва работы с российским рынком. В парламенте не намерены снижать давление и продолжают добиваться разъяснений.

Дополнительной интригой стала история с многомиллиардным контрактом на рекламу нового аэропорта Эль-Аламейна, который в итоге получил единственный участник тендера после того, как двое конкурентов были дисквалифицированы по разным предлогам. Парламент требует раскрыть все документы и проверять застройщиков на предмет коррупции.

Эксперт Фуад эль Гохари отметил радикальную разницу в качестве отдыха между Марса-Аламом и Хургадой. Марса-Алам представляет собой охраняемую зону с нетронутыми коралловыми рифами, дикими бухтами и богатой морской фауной, а также отсутствием городской суеты и перенаселенности, характерных для Хургады.

Однако отсутствие прямого авиасообщения существенно усложняет туристам доступ к курорту, вынуждая их оплачивать утомительные наземные трансферы по раскаленой пустынной трассе продолжительностью от трех до четырех часов. Индивидуальный трансфер на автомобиле обходится от 70 до 110 долларов, групповой автобусный – 25–40 долларов с человека, что значительно увеличивает стоимость путешествия.

Парламент намерен продолжить давление на чиновников для организации прямых рейсов. Успешный запуск таких авиарейсов станет прорывом для курорта: российские туристы смогут добираться до лучших пляжей Красного моря без многократных пересадок, что повысит привлекательность Марса-Алама. Впрочем, на данный момент вопросы остаются открытыми – туроператоры и авиакомпании не дают однозначных ответов.]]>